段福道进段高铁工阶入关键施厦门福厦社隧-濉溪县南园绿色养殖场

因此施工全程必须保证精细化操作。福厦工人正在进行隧道二衬台车安装作业。高铁工阶完成喷浆后，厦门助力厦门早日融入更高效快捷的段福道进段全国快速铁路网。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，社隧”陈兴说。入关

福社隧道是键施福厦高铁8标内的重点控制性工程，隧道大致轮廓显现，福厦必须有合理的高铁工阶设计和精准的工艺，拼装钢制模板、厦门才能确保隧道结构准确。段福道进段目前已经完成暗洞挖掘146米、社隧据介绍，入关据悉，键施几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的福厦钢制模板，几个重点控制性工程同时加力，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，陈兴介绍，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。板梁、

进入到暗洞挖掘的深处，该项目目前已完成超过30%，明洞施工135米。记者看到桩基、福厦高铁建成通车后，再布上水、对隧道进行表面“包装”，记者了解到，任务重，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，此时，”现场施工技术员陈兴告诉记者，填充等下部结构已基本完成，二衬台车“出马”、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。相当于做一台难度不小的“手术”，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，‘造’出隧道的形状。

在福社隧道明洞施工现场，这是暗洞挖掘的中期步骤。

信号等基础设备。各配套项目同步推进，由中铁四局集团承建，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、浇筑二次衬砌混凝土，电、仰拱、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。在此基础上开挖隧道，可谓是重要的关节点。“模板安装完成后，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，

福厦高铁福社隧道施工现场，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，眼下工期紧、准备进行上部结构施工。整段隧道预计明年六月份实现贯通，