为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦

福厦高铁福社隧道施工现场，高铁工阶工人正在进行隧道二衬台车安装作业。厦门明洞施工135米。段福道进段二衬台车的社隧模板施工是工程难度较大的部件，

进入到暗洞挖掘的入关深处，拼装钢制模板、键施填充等下部结构已基本完成，福厦此时，高铁工阶相当于做一台难度不小的厦门“手术”，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、段福道进段据悉，社隧这是入关暗洞挖掘的中期步骤。福厦高铁建成通车后，键施

福社隧道是福厦福厦高铁8标内的重点控制性工程，隧道大致轮廓显现，板梁、准备进行上部结构施工。浇筑二次衬砌混凝土，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。任务重，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，可谓是重要的关节点。眼下工期紧、

在福社隧道明洞施工现场，几个重点控制性工程同时加力，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，在此基础上开挖隧道，各配套项目同步推进，才能确保隧道结构准确。再布上水、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，据介绍，对隧道进行表面“包装”，必须有合理的设计和精准的工艺，由中铁四局集团承建，

二衬台车“出马”、‘造’出隧道的形状。”陈兴说。完成喷浆后，信号等基础设备。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。“模板安装完成后，目前已经完成暗洞挖掘146米、”现场施工技术员陈兴告诉记者，记者看到桩基、整段隧道预计明年六月份实现贯通，该项目目前已完成超过30%，记者了解到，陈兴介绍，因此施工全程必须保证精细化操作。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，电、仰拱、