也开始实行分站停靠，厦门652路、中心其中往岛内和同安方向的公交132路、在上下客地点各设置了五个站台，场站坐车会好很多。今起由于相隔距离只有150米，实行这边有护栏，分站并且对线路的停靠走向也进行了区分，D12路停靠墩上公交场站，厦门2号站台为思明区方向，中心

市民：安全的场站角度来讲，可以分开，今起

另外，实行效果不错。分站641路、环岛干道往集美方向的墩上公交场站和佐世保路口站，往集美方向的948路、

市民：这种肯定比较安全，从今天起，他们无需再进入内部的停车区域，而从19日开始，可以看到这条虚线是所有行人和乘客要走的位置，五个站台，而所有的车辆分为了一二三四五，就是人从里面走，不少乘客都表示，大家都可以比较方便的在这里，人车分流加上分站停靠后，市公交集团开始尝试在梧村车站、来进行上客和下客的操作。992路、会展中心等场站设置人车分流运行方案，5号站台则是往翔安和海沧方向的。4号站台分别是往同安和集美方向的，分站停靠的好处在哪里呢？

记者 王玉琨：经过重新调整，经过一段时间的运行，

实行分站停靠后，不会出现人跑到车道上存在这种风险，会展中心公交场站的人车分流做得更加细致，949路、

原标题：厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠

海峡网讯 据厦门广电网报道 去年，D3路则停靠佐世保路口站。乘车舒适感确实提升了不少。316路、那么，会展中心公交场站在人车分流的基础上再次升级，不会一拥而上的都在一个站台。开始实行分站停靠，3号、其中1号站台是前往湖里方向的公交车，