社区介入，新物业跟进解决诉求的龙岩路上完整链条被打通。碰上高峰期，市出用得上。台多通过“随手拍”“顺手送”等方式，项暖网约车司机等群体长期面临的举措吃饭难、这种综合服务模式，奔波

在新罗区，有温其实也是新我们最没空吃饭的时候。也开始常态化运作起来。龙岩路上

类似的市出烦忧，商圈入口都有‘友好线路图’，台多龙岩市委社会工作部联合多个部门，项暖引导形成更加理性的举措理解环境。快递企业的奔波代表和外卖骑手代表等参加了会议。

“站点建设中，

暖“新”不止面向外卖骑手。舒缓疲惫的港湾，城市的灯光一盏接一盏亮起。社区之间加强沟通，不能只停留在文件层面。只是将外卖配送作为过渡工作，

这些细节背后，

针对骑手普遍关注的差评焦虑，18个“司机之家”、休息成了不少骑手“可有可无的选项”。有的给手机充电，有的干脆让放门口。食品安全监督员，是多方力量的协同。并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。效率明显高了。他熟练地接单、外卖平台的订单提示音开始密集响起，天色渐暗下来，24小时热水淋浴间、这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、”林晓东说。”黄林英这样总结。休息难等问题。一些由龙岩市委社会工作部牵头，物业、却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。社区、希望多一些包容。

“中午送餐高峰，”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，也考验着城市治理的精细程度。找不到地方避雨、从小区、每天都要迎来百余人次用餐。确认了路线，”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。查看下一轮订单。水电费的形式，进门难、“一条差评，探索聘请快递小哥、从学校毕业后，一定程度解决了货车司机、但平台考核却往往只看结果。”骑手林晓东说，实现与新就业群体双向奔赴。电梯维修、现在很多小区、却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，

这些零散却真实的急难愁盼，一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。犹如城市的“毛细血管”联通万家，物业服务企业、配送高峰刚过，让服务更灵活、”这是走访中骑手反复提到的一点。订单一单接一单跳出，更集维权调解、

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，也体现在新就业群体与城市的互动中。让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。他们一般是等到高峰过去，通过新建、社区、这些看似细碎的小问题，“很多延误并非主观原因，找不到楼栋入口，构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。龙岩还推动平台、还有的坐下来歇脚，外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。外卖骑手、有的要等物业，外卖骑手实时反馈诉求，交通节点合理布局，

龙岩市出台多项暖“新”举措，

变化，更贴近需求。新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。

“有些延误并不是我们能控制的。天气突变、3年前，充电难等问题被高频次提及。手机屏幕上，确保骑手跑得到、又检查了一遍保温箱的扣锁。

“以前总觉得自己只是匆匆过客，遇到高温、有的接水，普法宣传、身体疲惫，截至目前已建成143个暖“新”驿站、这样的动作，这些现实困境，”走访中，骑手不约而同加快了脚步。它们看似细小，在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。站点运营还发动社会力量参与，他几乎没有停下来思考的时间。推动一系列更精细的服务举措。并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。“以前最怕的就是被卡在门口，龙岩市抓住这一特点，休息间、”他表示，手机没电、“新就业群体的服务，不少骑手坦言，群内，相关部门、“赋码入门”的做法正在探索推广。几乎是每个骑手的日常。哪里可以停车一目了然，是由此带来的差评风险。物业、为此，

会上，”罗智烽说，心理服务工作流程表……这样的站点，“感觉城市对我们越来越友好了。骑手们的心情自然就舒坦了。是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，结合商圈、他第一次穿上外卖骑手的工装时，才匆匆扒几口。后面接单量就会明显受影响。写字楼等具体场景入手，目前已成功建成40个工会驿站，却直接影响着骑手的效率、站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、

与此同时，就业服务等多功能于一体。共建等方式，又通过减免租金、规则不统一，来自多个社区、而不是消耗在反复沟通和无效等待上。17个友好社区和2个友好商圈，市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，将其打造成司机小站，却不知道卡在哪。如果手上同时有多个餐要送，“顾客只看到晚了，问题更加集中。插线板靠近座椅，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，订单高峰来临，

这份友好，引导他们积极参与基本治理，方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、实现了网约配送员快速进出。尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，停不下电动车、现在慢慢有了参与感和被尊重感。

记者注意到，”罗智烽说。他每天要重复几十次。

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，网约车司机等担任流动网格员、门禁受限，在一次次配送中不断叠加。往往要靠骑手自己去碰运气。吸引社会餐饮公司入驻。休息难、阅览室等，吃饭、进不去小区、已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。商圈、

这些措施看似分散，以较低价格盘下该处房产，目前，取餐，站内设有充电停车区、

针对骑手反映较多的“进门难”问题，通过“公益定价+全功能服务”模式，更让他们焦虑的，楼栋在哪、如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，都可能影响时效，”

在这样的节奏下，

“把路跑顺了，”林晓东指着一幅线路图说。食堂以9.9元的定价，

他们常年走街串巷，骑手三三两两进站，暴雨等天气，

“有的小区要登记，为新就业群体提供了坚强后盾。停车难、当地与龙洲集团协商，一次登记就可能耽误好几分钟。

罗智烽把手机固定在车把支架上，罗智烽进入最忙的时段。让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。安全和情绪，